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阿里山林業鐵路104年受風災影響，在58公里處第42號隧道崩塌嚴重，尚未修復，預計進行隧道工程，明天進行的環評大會若審查通過，預計111年底完工，112年可全線通車。
阿里山林業鐵路及文化資產管理處表示，阿里山林業鐵路於民國98年彰化縣彰化市周轉 八八風災時，全線路基嚴重毀損，經修復，原於104年12月可全線恢復通車，不料，同年9月，受到颱風杜鵑影響，沿線部分路基嚴重流失。
阿里山林鐵及文資處指出，颱風杜鵑重創林鐵，尤其是第42號隧道內發生兩處大型災害，約有55公尺路基流失。阿里山林鐵現在從阿里山或嘉義出發已可各自延伸行駛至第一分道新北市貢寮區銀行貸款 及十字路，未通車路段只剩十字路到第一分道間路段。
阿里山林鐵及文資處副處長周恆凱今天表示，阿里山林鐵58公里處第42號的修復工程困難度極高，經評估重建隧道為最適復建方法。
周恆凱指出，今年7月18日水保計畫審查原則通過，7月19日環評專案小組第二次會議審查也原則通過，且無需進入第二階段環評，將於明天召開環評大會審查。
周恆凱說，新隧道全長約11屏東縣獅子鄉周轉 04公尺，投入經費新台幣3億9100萬元，若通過審查，將臺北市大安區二胎貸款 再次進行水保評估，完成後，就能進行工程細部設計審查及發包作業，預計111年底完工，112年可全線通車。（中央社）
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